Расход топлива: 33л/100км
Двигатель и КПП: Топливо: дизель, Евро: 1, Тип двигателя: рядный, Объем двигателя: 11л., Мощность: 428л.с., Турбо, ИнтеркуллерТопливные баки, Общий объем топливных баков: 890л., КПП: механика
Кабина: Рация, Тахограф, Электростеклоподъемники, Люк, Пневмосиденья, Тахометр, Климат-контроль, Автомагнитола: CD
Тормозная система: Моторный тормоз
Дополнительная комплектация: Противотуманные фары, Подогрев топлива
Наименование деталей |
Цена у.е. |
Двигатель в сборе первой комплектности |
|
ДАФ 400 |
5500-5200 |
Двигатель без навесного |
|
ДАФ 400 |
4300-3900 |
- блок цилиндров |
1400-1200 |
- головка блока |
450-400 |
- клапанная крышка |
40 |
- передняя крышка |
150 |
- задняя крышка |
150 |
- поршень |
100 |
- шатун |
100 |
- коленчатый вал |
1700-1600 |
- маховик коленвала |
140-120 |
- шестерни привода |
По 80 |
- распред. Вал |
700-500 |
- стартер |
250-200 |
- генератор |
150-120 |
- компрессор |
400-350 |
- насос гидроусилителя |
200 |
- масляный насос |
200-180 |
- помпа водяная |
120 |
- водяные патрубки |
|
- ТНВД |
1200-1000 |
- м-та ТНВД |
220-200 |
- кольца привода ТНВД |
по 10 |
- ручная подкачка топлива |
40 |
- форсунки |
40-30 |
- прижимная планка форсунки |
по 15 |
- трубка высокого давления |
20-15 |
- трубка обратки |
40-30 |
- рычаг глушилки |
15 |
- топливный фильтр (корпус) |
40-30 |
- масляный фильтр (корпус) |
|
- корзина сцепления |
200-180 |
- диск сцепления |
100 |
- выжимной подшипник |
80 |
- заборная труба воздухоочистителя |
250-200 |
- бочка воздухоочистителя |
200-170 |
- гофра |
50-30 |
- турбина |
350-300 |
- патрубок гофрированный соединительный |
50-30 |
- впускной коллектор |
80 |
- выпускной коллектор |
80 |
- заслонка горного тормоза |
|
- труба глушителя |
60-40 |
- глушитель |
150-130 |
- вискомуфта с вентилятором |
350-300 |
- поддон |
200 |
- щуп маслянный |
|
- трос газа |
10 |
|
|